天然氣經過減壓器減壓后的出口壓力基本穩定在0.8MPa，并保證提供給噴射發的燃氣的壓力始終與進氣管壓力的壓力差基本恒定。
減壓器工作時，通過壓力膜片客服彈簧阻力，帶動杠桿，調整節流孔的流通面積，從而控制減壓后的天然氣壓力。
天然氣從高壓變抵押的需要吸收大量的熱量，其利用發動機的冷卻液加熱。減壓器有一平衡管接頭，與發動機進氣管連接，可以動態調節出口壓力，提高燃氣供氣系統的反應速度。
濰柴發動機
安裝要求：
安裝在震動較小、盡量靠近發動機的位置，與發動機之間應采用柔性連接。
安裝在車架大梁或牢靠固定在結構件上。
確保便于常規調整、檢查和維修。
盡量原理排氣系統，如果離排氣系統的距離小于300mm時，應設置可靠隔熱裝置。
其安裝高度應低于散熱器頂部，在節溫器以下。
平衡管需有足夠的長度（一般≥500mm）以防止回火，并且平衡管接頭需固定。
泄壓口出口需用管子接到發動機艙外部，以滿足相關國家規定。
出氣口方向不能向上，并且底部不能向上，以防止燃氣中的油污倒流。
出氣口管路需能承受-80℃的低溫；出口和熱交換器之間的管路需要有足夠的彎曲以承受熱膨脹。
根據進出水管標記連接水管，進水管溫度要高于出水管溫度。
保證減壓器加熱良好，與其連接的水路暢通。特別在寒冷季節，發動機剛啟動時，水溫較低，此時應怠速運行一段時間后才能加速運行，防止發動機大負荷工作需要的燃料流量大，需要吸收的熱量多，供熱不及時導致減壓器結霜或結冰。
