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        1. 汽車該不該罩車衣?

          admin 103 0

          汽車該不該罩車衣得分什么時候,如果車子天天開、天天用,那么頻繁的上罩、下罩麻煩不?所以說無論是好是壞、應不應該,沒有幾個人能堅持得下來;如果您準備長期停放,那么罩上車衣或許能有些效果,不過也就是防落灰、防日曬而已,更多的是心里安慰罷了,而且還會告知其他人,這輛車處于長期停放中,誰知道會出什么事。。。

          先說說自己吧,好多年前鄙人剛有自己車子的時候(二手的),由于心俊、為了更好的保護愛車,就買了一個車罩,結果是一次都沒有用過,后來就忘了這茬了;等鄙人想起來的時候這車罩居然找不到了,所以鄙人就這么一次與車罩近距離接觸的機會,結果還給弄丟了;現在回想起來不禁好笑,買那玩意干嘛,現在車上刮了、碰了,只要不漏底漆,一般都不會去處理、也不在意,這也是很多老司機都有的一種心態,大家都是從極端保護逐漸變得漠不關心。。。

          是否罩車衣應該以實際情況來定

          鄙人不建議那些天天用車的朋友罩車衣,每天上一次罩、下一次罩,是不是太麻煩了?只要不是太特性的朋友,一般都堅持不下來,用個三五天也就懶了;所以既然買了后、新鮮勁一過就不用了,那么為什么要買呢?況且車漆表面容易覆蓋一層顆粒(二氧化硅),平時別碰啥事沒有,飛得頻繁的罩車衣,就等同于車衣帶著這些顆粒在車漆上滑動,時間長了反而會把車漆弄的都是劃痕。。。

          所以鄙人不建議頻繁的使用這玩意,如果您長期不使用車輛,那么可以酌情使用車罩,最好在使用前把車子清洗一下,省的車漆表面的灰塵、顆粒太多;之后找一個合理的地方進行停放即可,不過罩車衣能防的問題太少,就是讓車輛少落點灰、避避雨、遮遮陽而已;罩上了車衣很容易讓人覺得這車長期停放,所以難免誰會給您來點破壞,而由于車衣的遮擋,即便您中途回來,只要不卸下車罩,被損壞的地方您很難發現;所以車罩這東西的預期已經極大的超越實際了。。。給高值商品上套、上罩,是我們很早之前就在做的,很多朋友認為這么做是對高值商品最好的保護,比如上世紀90年代初,家家要給電視做個電視套、給鋼琴做個鋼琴套,后來開始流行臺式電腦同樣要做套,而現在還會有人這么做么?反正鄙人很久沒看到誰家還有電視套這種時代物件了;理由也簡單,其實什么都沒有變,變得是我們的心態,因為電視現在變得常見、普及,所以我們認為沒必要再對它進行保護了;同理這幾年罩車衣的也少了,理由同樣是車子還是普及、廉價,所以朋友們也不像過去那般愛惜了。。。

          汽車該不該罩車衣?-第1張圖片-贊晨新材料

          所以罩不罩車衣真的只是心態問題,如果您覺得管用、用它您心里舒服,那么您大可以買一款來用,價格也不貴;鄙人是不建議您去使用車罩,實際意義太小;現如今已經是隱形車衣的時代了,這東西對車漆的保護是最好的,如果您真的愛惜自己的車輛,不如貼個隱形車衣來的直接,至于車罩意義真的不大,罩上無非就是個心里安慰!

          壹車熱評,100%原創,謝絕搬運!

          就在幾天前,壹車熱評才看到幾則關于罩車衣的新聞,大致內容是某些城市的交警將對車主停車后罩車衣的行為,處以扣12分的處罰,處罰的理由是車主非法遮擋號牌進行處理,對于這件事有人拍手叫好,有人破口大罵。

          關于這個問題壹車熱評想說的是:“使用車衣的愛車行為雖然可以理解,但它不能成為少數人違停亂停的一種借口。”

          車衣對阻擋塵土、風沙、酸雨、冰雪,還有動物糞便這些難以清理的污物還是很有幫助的,而且還可以減少不必要的外物傷害與洗車次數,防止人為對于漆面的傷害。那么該不該罩車衣,其實主要還是看車衣對自己的適用性如何?壹車熱評覺得這并沒有什么明確的答案。

          舉個很簡單的例子,如果你每天都在用車,或者你平時的停車地點不存在很大的污染或者鳥糞的攻擊,那壹車熱評覺得買車衣的必要性可能相對比較低一些。如果車主附近經常有鳥糞落下,或者經常需要長期出遠門,那就可以考慮使用到車衣。

          畢竟每天一個人罩車衣或收車衣還是挺麻煩的,而且將滿是灰塵的車衣裹好后放哪里?使用一次車衣后雙手或衣服上都會沾上灰塵,這些麻煩事恐怕都容易讓人在用了兩三次后就將車衣放棄了。

          目前市面上常見的車衣大致可分為這幾類:PVC車衣、單涂層車衣、雙涂層阻燃車衣、納米阻燃車衣、皮油車衣、拉金阻燃車衣等,而這些車衣所使用的材質又大致可分為:牛津布、滌塔夫、PVC、PEVA復合棉、鋁膜復合棉等。

          在這些車衣類型里,價格比較低的有PVC、PEVA復合棉、鋁膜復合棉等,但它們的使用壽命普遍比較短。像PVC這種材質的車衣雖然防塵、防雨和阻燃效果較好,但缺點就是不防曬、不抗凍,而且在低溫環境下PVC車衣還容易變硬變脆,再加上PVC車衣重量也比較重,因此這類車衣我們用的比較少。

          像PEVA復合棉這種車衣,雖然復合棉可以做到一定的強度,但在加入PEVA后強度就會下降,在用上三五個月它表面的PEVA就開始降解脫落,影響使用壽命。

          像鋁膜復合棉這類的車衣,鋁膜在車衣表面會對光線形成發射,對車衣的隔熱性能會有一定的幫助,但是被反射的刺眼光線對路人恐怕就不那么友善了。而且鋁膜復合棉車衣同樣存在容易破損的問題,畢竟車衣上的那層鋁膜,跟我們家庭生活中常見的那種鋁膜沒太大區別,容易一捅就破。

          至于滌塔夫和牛津布這兩種材質的車衣,它們的使用壽命可能就要比上面幾種長很多,一般用上2-3年是沒問題的,但問題就是價格比較貴。

          滌塔夫材質的車衣一般需要有一層鍍銀,且普遍帶有單涂層或雙涂層工藝,它就類似于我們生活中所使用的雨傘材質,具有較好的防刮、防曬、防塵、防凍等優點,但缺點就是反復使用后表面的鍍銀容易脫落,影響其防護性能。

          牛津布的車衣和滌塔夫一樣,可以做到單涂層或雙涂層,也是一面需要進行鍍銀處理,這種材質在我們日常生活中多見于室外遮陽傘和雨棚等地方,牛津布車衣的各項性能是所有車衣當中最為突出的,但缺點就是比較厚重。

          至于很多廠商宣傳的車衣阻燃性,壹車熱評認為質量有保障的車衣,它的表面涂上了含有阻燃成分的涂層后,在一定溫度范圍和時間內是可以起到一定的阻燃效果。但這類涂層的作用只是“阻燃”,它只是可以延緩車衣被點燃的時間,它并不能做到阻止車衣不被點燃,這個概念是需要大家理解透徹的。

          此外,現在市面上還比較流行一種“隱形車衣”,它是在車主進行打蠟、鍍晶之后給車身貼上的一層透明車膜。它不同于我們常見的那種車貼,它是用一種高性能的透明薄膜粘貼在車身上,提高汽車漆面的抗腐、抗氧、抗刮蹭能力,它既不會遮蓋原漆顏色,還能提高車身的整體光澤度。

          隱形車衣一般采用的是PVC、TPU、PU等材質,PVC材質的車衣比較厚且偏硬,粘貼時不容易操作,它主要是靠硬度來保護車漆,價格也就稍低一些。而TPU材質的車衣則偏軟一些,擁有良好的韌性和拉伸性,它是依靠高強度的韌性來保護車漆。也就是說TPU材質的隱形車衣具有一定自我修復功能,TPU的這點優勢卻是PU所不具備的,當然它們的價格肯定也是比較貴的。

          雖然隱形車衣看起來比較酷炫,但它的缺點也很明顯,首先就是價格很貴,普通質量好的車衣可能兩三百就可以搞定,而隱形車衣的施工工序也比較復雜,所以它的價格普遍可能就要好幾千,甚至是上萬。其次隱形車衣在發生剮蹭破損后,基本都是要進行全車更換的,這也會給車主額外增加較多的成本支出。

          此外使用隱形車衣的成本比較高,但如果你在購買汽車保險時沒有單獨購買特定的保險類別,那隱形車衣在發生破損后車主是得不到保險賠付的。

          可以適當使用,但不建議長期使用,偶爾遇到惡劣的天氣可以應急。從作用上來看,汽車的罩車衣貌似有著很大的作用,可以防塵、避免暴曬,甚至還可以擋擋風雨以及各種落葉,但很多卻不使用,其實也是有原因的。

          先來說說所謂的防塵,現在空氣質量也不好,到處都是泥土灰,如果是靠近公路旁,那么車子放上一晚,隔天就是一層灰,此時可以看出罩車衣的作用有多大了吧,但是呢,罩車衣內層的布料植絨的,不說質量不好,問題是你長期使用,內層經常都會跟車漆進行摩擦,久而久之車面就能看出不一樣的地方了。

          當然說實在這確實有點點夸張,但從原理上來看就是這樣。另一方面就是空氣不流通,當再次使用的時候汽車就會是一個蒸籠,特別是在夏天的時候,外面溫度高達三十多度,而此時你再蓋上罩車衣,那么分分鐘就像是在蒸籠上再加一層毛巾,打開車門坐上車椅,你就會感覺到鐵板燒到底是怎么來的。

          最重要的可能還要屬使用麻煩,可能你使用一次兩次沒問題,但是罩車衣的面積有多大,一個人使用的時候非常地不方便,而且你不可能在汽車剛停下的時候就罩上去,此時發動機剛剛停止工作,可想而知溫度有多高,這相當于火上澆油。

          但是如果你長時間停放在地下車庫的時候,那么可以使用罩車衣,防止汽車堆積了一層又一層的灰塵。另一種情況就是在下雪的地區,此時罩車衣就起到很好的保護作用了,不用擔心汽車結冰的情況,當然你停放在路邊的時間夠久的話,那么也是可以使用,不然一晚一層灰。

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