對于特種交通荷載等級或較薄的例行面層基層頂面，可以采用以下方式加強層間結合：
1.使用粘結劑，如瀝青乳液或聚合物乳液，將面層與基層粘結在一起。
2.使用鋼筋或纖維增強材料，將面層與基層連接起來，增強結合強度。
3.采用機械錨固，如使用錨桿或錨釘將面層與基層固定在一起。這些方式可以提高層間結合的強度和穩定性，確保道路的耐久性和安全性。
特種交通荷載等級或較薄的例行面層基層頂面應采用機械加固方式來加強層間結合。
1. 機械加固方式是一種有效的方法，它可以提供較強的層間結合強度，對于承受較大交通荷載的道路來說，是非常必要的。
2. 采用機械加固方式可以保證基層頂面的穩定性和耐久性，提高道路的使用壽命。
3. 通過加強層間結合，可以有效地防止面層與基層之間的松動和脫離現象，減少面層的開裂和破損，提高道路的整體質量。
對于較薄的例行面層基層頂面，可以采用以下方式加強層間結合：1. 粘結劑法：使用專用的膠黏劑將面層與基層牢固粘結在一起。常用的粘結劑包括瀝青膠黏劑、聚氨酯膠黏劑等。2. 熱粘結法：通過加熱面層材料使之軟化后直接與基層接觸，冷卻后與基層形成牢固的粘結。常用的熱粘結方法包括熱瀝青法、高分子熔融法等。3. 機械連接法：通過使用機械連接件將面層與基層連接，以增加層間結合力。常用的機械連接件包括釘子、螺栓等。4. 表面處理法：通過對基層表面進行破壞性處理，如銑刨、打磨等，增加表面粗糙度，增強面層和基層的摩擦力，從而達到增強層間結合的目的。需要根據具體情況選擇適合的加強方法，并進行合理的施工操作，以確保面層與基層的良好結合。
